1. Perancangan (Design)
Studi kebutuhan: Menentukan tujuan pesawat (komersial, militer, transportasi, atau pribadi).
Perancangan aerodinamis: Menghitung bentuk sayap, badan pesawat, dan ekor agar bisa terbang efisien.
Pemilihan material: Biasanya aluminium, titanium, atau komposit ringan tapi kuat.
Simulasi komputer: Uji desain lewat software untuk melihat kinerja dan keamanan.
2. Pembuatan Komponen
Badan pesawat: Dibuat dari potongan aluminium atau komposit, dirakit menjadi fuselage (badan utama).
Sayap: Dibuat terpisah dan dilengkapi dengan sistem kendali (flap, aileron).
Ekstra sistem: Termasuk sistem hidrolik, elektronik (avionik), bahan bakar, dan sistem pendaratan.
3. Perakitan (Assembly)
Semua komponen besar (badan, sayap, ekor) dirakit di hangar besar.
Sistem internal dipasang, seperti kabel listrik, pipa bahan bakar, dan sistem hidrolik.
Mesin dipasang di sayap atau badan pesawat tergantung desain.
4. Pengujian (Testing)
Ground Test: Menguji sistem tanpa lepas landas (misalnya mesin, rem, sistem listrik).
Taxi Test: Menggerakkan pesawat di landasan untuk memastikan kendali dan rem bekerja.
Flight Test: Pesawat diuji di udara oleh pilot uji untuk memastikan semua sistem aman dan berfungsi.
5. Sertifikasi dan Produksi Massal
Pesawat diuji oleh badan penerbangan (misal FAA atau EASA) sebelum bisa dijual.
Setelah lolos sertifikasi, pesawat bisa diproduksi lebih banyak dan dikirim ke maskapai atau pengguna lain.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar